2024-05-07@13:19:34 GMT
۱۱۷ نتیجه - (۰.۰۲۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «مدیریت پارک حاشیه ای»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
در حاشیه دومین نمایشگاه ملی حمل‌ونقل دانش‌بنیان، قرارداد مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای بین سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری اصفهان و شرکت صنایع شهر فرین منعقد شد و به امضا رسید. به گزارش خبرگزاری ایمنا، در حاشیه دومین نمایشگاه ملی حمل‌ونقل دانش‌بنیان، امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشا_ قرارداد مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای بین سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری اصفهان و شرکت صنایع شهر فرین منعقد شد. ساماندهی وضعیت ترافیکی، حذف پارکهای طولانی مدت، توزیع عادلانه فضای پارک و سایر موارد از اهداف انعقاد این قرارداد است. قرار است در فاز نخست تعداد ۴ هزار فضای پارک به صورت مکانیزه با موتور سیکلت در سطح شهر اصفهان ساماندهی شود. این پروژه طی قرارداد با شرکت صنایع شهر فرین (وابسته به بانک...
پیمان محقق گفت: طرح مدیریت پارک حاشیه‌ای با هدف توزیع عادلانه جای پارک، روان سازی ترافیک و کاهش تصادفات در هسته مرکزی شهر آغاز شد. مدیر حمل و نقل و ترافیک شهرداری شهرکرد افزود: این طرح در خیابانهای کاشانی، شریعتی، مولوی، سعدی، ملت، خواجه‌نصیر، ولیعصر، فردوسی، ۱۲ محرم و بلوار حافظ در حال اجراست. وی افزود: برای اجرای این طرح دو دستگاه موتورسیکلت تجهیز و بر حسب تعرفه‌های مصوب شورای اسلامی و شورای همتا، هزینه پارک حاشیه‌ای را محاسبه و از حساب کاربری استفاده کنندگان از این طرح کسر خواهد شد. بیشتر بخوانید نصب ۳۰۰ تابلو پارک حاشیه‌ای در معابر شهرکرد محقق گفت: در این طرح در محل تابلوهای نصب شده کد‌های QR وجود دارد که شهروندان با اسکن...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مرکز اردبیل؛ با اجرای این طرح، پارک خودرو فقط به مدت نیم ساعت رایگان خواهد بود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
رئیس سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری اردبیل از راه‌اندازی سامانه مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای خودرو خبر داد. به گزارش خبرگزاری ایمنا از اردبیل، دلاور زارعی اظهار کرد: با توجه به ارتقای خدمات شهری و بهبود وضعیت ترافیکی با همکاری سازمان‌های مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل و فاوای شهرداری اردبیل، سامانه مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای خودرو، راه‌اندازی شد. وی افزود: همشهریان عزیز می‌توانند با مراجعه به آدرس https://ardabilman.ir و بخش حمل‌ونقل و ترافیک از خدمات پارک حاشیه‌ای استفاده کنند. زارعی بیان کرد: با توجه به اینکه همه خدمات شهری در سامانه جامع خدمات شهروندی (اردبیل من) تجمیع شده است، شهروندان محترم با مراجعه به آدرس فوق و نصب این اپلیکیشن از قسمت صفحات، بدون نصب سایر نرم‌افزارها می‌توانند از همه...
محمدرضا کهندانی رئیس هیئت مدیره یک شرکت دانش‌بنیان در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا با بیان اینکه محصول این شرکت، ساخت دوربین‌های پلاک‌خوان و همچنین نرم‌افزار و سخت‌افزار جهت تجهیز هر نوع وسیله نقلیه ائم از موتورسیکلت وخودرو است، گفت: این شرکت دانش‌بنیان محصولی را تولید کرده که برای پلیس و شهرداری‌ها برای ثبت تخلفات و مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای کاربرد دارد. وی با بیان اینکه این محصول موتورسیکلت دارای کد تخلف از پلیس راهور کل کشور است، گفت: کد تخلف به این معنا است که دوربین‌ها حین ثبت تخلف این اجازه را دارند که مستقیم به سامانه اجراییات پلیس راهور کل کشور برای اعمال جریمه ارسال شوند. این مدیر شرکت دانش‌بنیان تصریح کرد: پلیس تأییدیه‌هایی...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای چهارمحال و بختیاری،پیمان محقق گفت: طرح مدیریت پارک حاشیه‌ای با هدف توزیع عادلانه جای پارک در هسته مرکزی شهر، روان سازی ترافیک، کاهش تصادفات در شهر و در راستای مصوبه شورای ترافیک استان اجرا می‌شود.وی افزود: تلاش می‌شود این طرح در خیابانهای کاشانی، شریعتی، مولوی، سعدی، ملت، خواجه‌نصیر، بوعلی سینا، طالقانی، فردوسی، ۱۲ محرم، حافظ و فارابی تا پایان سال جاری اجرا می‌شود.مدیر حمل و نقل و ترافیک شهرداری شهرکرد گفت: در راستای اجرای این طرح ۳ دستگاه موتورسیکلت تجهیز و بر حسب تعرفه‌های مصوب شورای اسلامی و شورای همتا، هزینه پارک حاشیه‌ای را محاسبه و از حساب کاربری استفاده کنندگان از این طرح کسر خواهد شد.محقق افزود: در این طرح در محل تابلوهای...
پیمان محقق اظهار کرد: طرح مدیریت پارک حاشیه‌ای با هدف توزیع عادلانه جای پارک در هسته مرکزی شهر و همچنین به منظور روان سازی ترافیک و کاهش تصادفات در سطح شهر و در راستای مصوبه شورای ترافیک استان اجرا می‌شود. مدیر حمل و نقل و ترافیک شهرداری شهرکرد افزود: تلاش می‌شود این طرح در خیابانهای کاشانی، شریعتی، مولوی، سعدی، ملت، خواجه‌نصیر، بوعلی سینا، طالقانی، فردوسی، ۱۲ محرم، حافظ و فارابی اجرا می‌شود. بیشتر بخوانید طرح جامع ترافیک شهرکرد در مرحله رسیدگی نهایی است وی اضافه کرد: در راستای اجرای این طرح سه دستگاه موتورسیکلت تجهیز و بر حسب تعرفه‌های مصوب شورای اسلامی و شورای همتا، هزینه پارک حاشیه‌ای را محاسبه و از حساب کاربری استفاده کنندگان از این طرح کسر...
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری کاشان از اجرای نخستین سامانه مدیریت پارک حاشیه‌ای کاملا مکانیزه کشور در کاشان خبر داد. - اخبار استانها - مهدی مرادی‌غفار گفتوگو با خبرنگار تسنیم در کاشان، از اجرای طرح مدیریت مکانیزه پارک حاشیه‌ای معابر کاشان خبر داد و اظهار داشت: هدف از اجرای این طرح علاوه بر ساماندهی ترافیک، تحقق عدالت در استفاده از امکانات و خدمات و رفع نابسامانی ناشی از پارک خودروها است.معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کاشان ضمن اشاره به فعالیت برخی از پارکینگ‌های عمومی در سطح شهر کاشان تصریح کرد: وجود پارکینگ بعثت ظرفیتی است که می‌تواند به عنوان مکمل اجرای این طرح، علاوه بر ساماندهی عبور و مرور و پارک خودرودها، رفاه حال شهروندان را نیز به همراه...
به گزارش همشهری آنلاین، حمید برادران افزود: شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران به دنبال توسعه یک اپلیکیشن یا سوپراپلیکیشن با ماهیت مسیریابی است که البته شاخص‌های متفاوتی را دارد. وی در مورد تفاوت این اپلیکیشن مسیریاب شهرداری تهران با سایر اپلیکیشن‌های مسیریاب داخلی و خارجی اظهار کرد: ما به دیتا و اطلاعاتی در شهرداری تهران دسترسی داریم که اپلیکیشن‌های ایرانی و خارجی به آنها دسترسی ندارند به عنوان مثال شهرداری تهران به واسطه دوربین‌های متعدد ترافیکی، به صورت لحظه‌ای از اتفاقاتی که در شبکه معابر تهران رخ می‌دهد، اطلاع دارد و ما در شرکت کنترل ترافیک وضعیت ترافیک را لحظه‌ای پایش می‌کنیم و همچنین اطلاعاتی که در مورد وضعیت حرکت مترو و اتوبوس‌ها داریم تنها مخصوص شهرداری تهران است که...
به گزارش همشهری آنلاین، اظهارات مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران در مورد مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری در پایتخت خبر از امکان تغییراتی در این زمینه می‌دهد. مهدی گلشنی با تأکید بر اینکه توسعه مسیرهای دوچرخه‌سواری در دوره‌های مختلف مدیریت شهری با فراز و فرود همراه بوده است، گفت: حذف یا اصلاح مسیرهای دوچرخه‌سواری که اثرات و عوارض اجتماعی دارد، نیازمند مطالعات همه جانبه است و مطالبات مردمی می‌بایست مورد توجه قرار گیرد. او با تأکید بر لزوم نوسازی گاردریل‌ها و تجهیزات ترافیکی، توضیح داد: با توجه به کمبود فضای پارک حاشیه‌ای در مناطقی همچون منطقه ۳ که از نظر سطح پوشش حمل و نقل عمومی نیز دچار فقر هستند، ضمن افزایش مسیرها و ایستگاه‌های مترو و...
مهدی چمران اظهار کرد: امروز نامگذاری تعدادی از معابر و تعیین تکلیف پلاک‌های ثبتی انجام خواهد شد؛ چراکه فرصت نشده بود به آن بپردازیم و باید تعیین تکلیف شوند. رئیس شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: خوشبختانه در تماس با بانک مرکزی، پرداخت مبلغ به بانک شهر ابلاغ شد و قرار بر این بوده که طی امروز و فردا نهایی شده و ال. سی باز شود. پیش پرداخت انجام خواهد شد تا آغاز به ساخت کنند. وی گفت: این ۶۳۰ دستگاه واگن که به بیش از ۷۰۰ دستگاه رسید در ۱۸ ماه ساخته خواهد شد که مدتی به طراحی اختصاص یافته و این طراحی‌ها نیز به روز است. چمران تاکید کرد: به اندازه‌ای پارک حاشیه‌ای گران شده که عده‌ای کاسبی...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ظهر امروز در آیین آغاز طرح کنترل هوشمند پارک حاشیه‌ای شهر تهران گفت: موضوع مدیریت پارک حاشیه‌ای در حوزه مدیریت ترافیک، انضباط بخشی و استفاده عادلانه از تسهیلات حمل ونقل هدف گذاری شده است. مجتبی شفیعی، افزود: ۱۲۰ هزار فضای پارک تحت پوشش پارک حاشیه‌ای قرار می‌گیرد و بابت پارک حاشیه‌ای بر اساس نوع خودرو و مدت توقف جدولی تهیه می‌شود که به صورت معمول در ازای هر نیم ساعت ۲/۲۰۰ تومان محاسبه می‌شود. وی گفت:اولین قرارداد را در مناطق ۲، ۳، ۶، ۱۲، و ۱۷ منعقد کرده و ۶۳ هزار فضای پارک در نظر گرفته شده است. مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری...
به گزارش همشهری آنلاین، معضل جای پارک در شهر تهران فقط به کمبود و نبود فضای پارک خودرو در معابر محدود نمی‌شود، اگر گذرتان به خیابانهای شلوغ در اطراف مراکز تجاری و تفریحی شهر افتاده باشد، حتما با افرادی برخورد کرده‌اید که به‌صورت اکیپی و تیمی اقدام به ایستادن و اشغال حاشیه خیابان و فروش جای پارک می‌کنند. هرچند شغل کاذب فروش جای پارک اتفاق چندان تازه‌ای نیست و چند سالی می‌شود که شاهد رواج این پدیده در برخی از نقاط شهر هستیم، اما از آنجا که این موضوع کاملا به حال خود رها شده و هیچ نهاد، سازمان و ارگانی زیر بار مسئولیت ساماندهی و برخورد با این هنجارشکنی و بی‌قانونی نمی‌رود و آن را گردن نمی‌گیرد، چنین عملی...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: طرح مدیریت پارکهای حاشیه‌ای به‌صورت هوشمند از امروز (شنبه) با استفاده از کارت‌خوان‌های سیار در خیابان استانداری اصفهان اجرا خواهد شد. به گزارش ایمنا، حسین حق‌شناس با اشاره به پارکهای حاشیه‌ای موجود اظهار کرد: مدیریت پارک حاشیه‌ای با اولویت معابر محدوده مرکزی شهر اصفهان طبق مصوبه شورای ترافیک استان از جمله برنامه‌های شهرداری برای روان‌سازی تردد در این محدوده است. وی افزود: از این‌رو معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با همکاری پلیس راهور و شهرداری منطقه سه از امروز _شنبه بیستم خردادماه_ اقدام به اجرای طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در خیابان استانداری به عنوان یک طرح پایلوت با استفاده از کارت‌خوان‌های سیار و پارکبان کرده است. معاون حمل‌ونقل و...
رئیس کمیسیون عمران،حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران از اصلاح مصوبه تعیین نرخ توقف پارک حاشیه‌ای سال آینده این شهر خبر داد و گفت: شهرداری پایتخت مکلف است برای ساماندهی و مدیریت پارک حاشیه‌ای از کمک نیروی انسانی، بخش خصوصی و هوشمندسازی با رعایت آئین نامه اجرایی استفاده کند. به گزارش خبرنگار ایمنا، سیدجعفر تشکری هاشمی امروز _یکشنبه چهاردهم اسفند_ در یکصدوسی‌وسومین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به بررسی نامه اعتراض‌آمیز فرمانداری به مصوبه تعیین نرخ حق توقف پارک حاشیه‌ای در سال ۱۴۰۲ اظهار کرد: در یکی از بندهای مصوبات شورای اسلامی شهر تهران قید شده است که شهرداری پایتخت می‌تواند برای مدیریت پارک هوشمند از توان نیروی انسانی، بخش خصوصی و ابزار هوشمند بهره‌مند شود. وی با...
سید محمد پوروخشوری در گفتوگو با خبرنگار فارس در همدان اظهار کرد: از آنجا که شهر همدان ۷۰۰ هزار نفر جمعیت دارد و به دلیل اینکه قطب پزشکی غرب کشور است و در روز جمعیت آن نسبت به شب افزایش چشمگیری دارد و با توجه به ساختار شعاعی و رینگ مرکزی شهر و تردد ۲۱۴ هزار خودروی پلاک شده و یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفرسفر روزانه، با یک کلانشهر مواجه هستیم. وی با بیان اینکه کلانشهری باید در تمام لایه‌های جامعه احساس شود و این فرهنگ باید در بین مردم تا مدیران نهادینه شده باشد گفت: این روزها عنوان می‌شود شهر همدان با ترافیک زیادی مواجه است و در نهایت نیز شهرداری را مقصر می‌دانند و می‌خواهند فکری به...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا وسیما ، مجتبی شفیعی با اشاره به شیوه اجرای جدید طرح مدیریت پارک حاشیه‌ای خودروها گفت: جلساتی با شورای شهر برگزار شده است، اما ملاحظات کلی در این خصوص وجود دارد و باید تعداد دفعات روش اجرا را کاهش دهیم و به بهینه سازی روش اجرا برسیم. مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران افزود: مدیریت پارک حاشیه‌ای برای ۷۰ هزار خودرو آغاز می‌شود و در سال آینده به ۹۰ هزار جای پارک می‌رسیم. مجتبی شفیعی در ادامه گفت: روش‌های گذشته در خصوص دوچرخه سواری چندان تأثیر نداشته است و سهم دوچرخه سواری ۶ هزارم درصد است و باوجود اینکه دوچرخه سواری تاثیرش بر رفع آلودگی هوای شهری بسیار چشمگیر است منافع بسیاری هم...
همشهری آنلاین -مجیدجباری: تهران مشکلات زیادی دارد؛ در کنار آلودگی هوا و ترافیک اما پیدا کردن جای پارک در این شهر سوهان روح مردم شده‌است. طبق برخی آمارها، روزانه ۱۵ تا ۳۰ دقیقه از وقت مردم در بالا و پایین کردن خیابان‌ها برای یافتن جای پارک تلف می‌شود؛ شمال و جنوب شهر هم ندارد، کمتر خیابان و کوچه‌ای در تهران پیدا می‌شود که ماشین‌ها در دو طرف آن پارک نشده باشند. در سالهای گذشته برای حل مشکل جای پارک برنامه‌هایی از سوی مدیران شهری پیشین تهران اجرا شد که مهمترینش به‌کارگیری پارکبان‌ها در کنار دستگاه‌های پارکومتر و حاشیه خیابان‌ها بود. برنامه‌ای که این روزها از آن به عنوان طرحی شکست خورده یاد می‌شود و نتیجه این برنامه نارضایتی شهروندان کلافه...
خبرگزاری آریا-رئیس شورای عالی استانها از بازنگری در طرح مدیریت پارک حاشیه‌ای در شورای شهر تهران خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا، پرویز سروری در خصوص نحوه اجرای این طرح گفت: سابقه اجرای این طرح به سالهای گذشته برمی‌گردد و هم‌اکنون نیز در برخی از مناطق و معابر تعیین شده در حال اجرا است.وی با اشاره به اینکه طرح مدیریت پارک حاشیه‌ای از گذشته و با بهره‌گیری از پارکبانان اجرا شده است، تصریح کرد: رفته رفته این طرح به صورت هوشمند و مکانیزه اجرایی شد که بر اساس مصوبه شورای شهر تهران، شهرداری موظف است این طرح را گسترش دهد.نایب رئیس شورای شهر تهران اضافه کرد: بر همین اساس، طرح مدیریت پارک حاشیه‌ای تا پایان سال در معابری که شورای...
به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، علیرضا رحیمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل در بیست و چهارمین جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر کرج، گفت: یکی از مهمترین تسهیلات ترافیکی در مناطق پر تردد وجود پارکینگ های حاشیه ای می‌باشد که مدیریت و نظارت هوشمند پارک های حاشیه ای باعث توزیع عادلانه فضاهای پارک حاشیه ای - کنترل حجم ترافیک - تعیین پارک های مجاز وغیر مجاز- کاهش پارک های دوبل وهزینه بهره برداری کم از جمله ویژگی‌های مدیریت در پارک های حاشیه ای است. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل به اهداف در نظر گرفته شده در سند توسعه ITS در جهت مکانیزاسیون پارکینگ های حاشیه ای اشاره کرد و گفت: از سال...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از اجرای پارک حاشیه‌ای در ۲۲ منطقه تهران خبر داد. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سید جعفر تشکری هاشمی درباره الزام شهرداری تهران به مدیریت و کنترل پارکهای حاشیه‌ای شهر تهران اظهار کرد: طبق قانون باید استفاده عادلانه از پارکهای حاشیه‌ای صورت گیرد. مدیریت پارکهای حاشیه‌ای توسط شهرداری به دو صورت (تمام مکانیزه یا با استفاده از گروه‌های انسانی اما بدون ارتباط مالی با شهروندان و صرفاً به عنوان ناظر حضور داشته باشند) در مصوبه شورای اسلامی شهر تهران پیش‌بینی شده است.رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از برگزاری مناقصه در برخی معابر شهری خبر داد و افزود: البته در...
تین نیوز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درباره چگونگی مدیریت پارک حاشیه ای توسط شهرداری تهران، توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش تین نیوز، سید جعفر تشکری هاشمی ، درباره الزام شهرداری تهران به مدیریت و کنترل پارک های حاشیه ای شهر تهران، بیان کرد: طبق قانون باید استفاده عادلانه از پارک های حاشیه ای صورت گیرد. مدیریت پارک های حاشیه ای توسط شهرداری به دو صورت [تمام مکانیزه یا با استفاده از گروه های انسانی اما بدون ارتباط مالی با شهروندان و صرفاً به عنوان ناظر حضور داشته باشند]در مصوبه شورای اسلامی شهر تهران پیش بینی شده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در ادامه از برگزاری مناقصه در...
به گزارش همشهری آنلاین، سید جعفر تشکری هاشمی، درباره الزام شهرداری تهران به مدیریت و کنترل پارکهای حاشیه‌ای شهر تهران، گفت: طبق قانون باید استفاده عادلانه از پارکهای حاشیه‌ای صورت گیرد. مدیریت پارکهای حاشیه‌ای توسط شهرداری به دو صورت [تمام مکانیزه یا با استفاده از گروه‌های انسانی اما بدون ارتباط مالی با شهروندان و صرفاً به عنوان ناظر حضور داشته باشند]در مصوبه شورای اسلامی شهر تهران پیش بینی شده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در ادامه از برگزاری مناقصه در برخی معابر شهری خبر داد و افزود: البته در تعدادی از این معابر، پیمانکار هم انتخاب شده است اما هنوز پارک حاشیه‌ای هوشمند در عمده مناطق شهر تهران اجرایی نشده است. تشکری هاشمی...
خبرگزاری آریا-رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درباره چگونگی مدیریت پارک حاشیه‌ای توسط شهرداری تهران، توضیحاتی ارائه کرد.به گزارش خبرگزاری آریا، سید جعفر تشکری هاشمی درباره الزام شهرداری تهران به مدیریت و کنترل پارکهای حاشیه‌ای شهر تهران، بیان کرد: طبق قانون باید استفاده عادلانه از پارکهای حاشیه‌ای صورت گیرد. مدیریت پارکهای حاشیه‌ای توسط شهرداری به دو صورت [تمام مکانیزه یا با استفاده از گروه‌های انسانی اما بدون ارتباط مالی با شهروندان و صرفاً به عنوان ناظر حضور داشته باشند]در مصوبه شورای اسلامی شهر تهران پیش بینی شده است.رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در ادامه از برگزاری مناقصه در برخی معابر شهری خبر داد و افزود: البته در تعدادی...
رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به وظایف شهرداری‌ها در راستای مدیریت پارک حاشیه‌ای، گفت: چندین اتفاق مهم در راستای حمل‌ونقل مشهد رخ داده است که یکی از آنها حذف ۳۸ معبر از کنترل پارک حاشیه‌ای است. ایمان فرهمندی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا، در خصوص تحقق طرح‌ها و مصوبات حمل‌ونقل مشهد، اظهار کرد: طرح‌ها و مصوباتی برای توسعه حمل‌ونقل داشتیم که بعضی از آنها محقق شده و بعضی دیگر در مراحل پایانی تحقق است و در برخی موارد نتوانستیم به اهدافمان برسیم، به عنوان مثال در حوزه مدیریت حمل‌ونقل بار شهری اقدامات خوبی انجام شده است و به زودی شهروندان آثار آن را خواهند دید. وی ادامه داد: در حوزه توسعه دوچرخه‌سواری...
در حالی طرح "پارک حاشیه‌ای" در برخی از مناطق تهران اجرا شده و قرار است در مناطق یک، ۴، ۸،۱۳، ۱۴، ۵، ۲۱، ۲۲، ۹، ۳، ۱۱، ۱۲، ۲، ۱۰، ۱۷ نیز اجرا شود که هنوز اکثر شهروندان اطلاع ندارند که بابت هر ساعت پاک خودرو در پارکهای حاشیه‌ای باید ۴۰۰۰ تومان بدهند به گزارش خبرنگار اجتماعی ایران اکونومیست، اخذ مبلغی از شهروندان بابت 'پارک حاشیه‌ای' معابر شهری تهران یکی از برنامه‌های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مصوب شورای شهر بوده و هدف از اجرای آن، مدیریت تقاضای سفر، ساماندهی ترافیکی معابر، عدالت در دسترسی به جای پارک، جلوگیری از تخلفات ساکن و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک اعلام شده است....
در حالی طرح "پارک حاشیه‌ای" در برخی از مناطق تهران اجرا شده و قرار است در مناطق یک، ۴، ۸،۱۳، ۱۴، ۵، ۲۱، ۲۲، ۹، ۳، ۱۱، ۱۲، ۲، ۱۰، ۱۷ نیز اجرا شود که هنوز اکثر شهروندان اطلاع ندارند که بابت هر ساعت پاک خودرو در پارکهای حاشیه‌ای باید ۴۰۰۰ تومان بدهند - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، اخذ مبلغی از شهروندان بابت "پارک حاشیه‌ای" معابر شهری تهران یکی از برنامه‌های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مصوب شورای شهر بوده و هدف از اجرای آن، مدیریت تقاضای سفر، ساماندهی ترافیکی معابر، عدالت در دسترسی به جای پارک، جلوگیری از تخلفات ساکن و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای...
خبرگزاری فارس، گروه شهری: در دوره‌های مختلف مدیریت شهری برنامه‌هایی به عنوان راهکار کاهش معضل نبود جای پارک و پارکینگ در خیابان‌ها برای خودروها ارائه شده ولی آنطور که باید به نتیجه نرسید.کمبود جای پارک و پارکینگ از معضلات همیشگی تهران است سالانه تعداد زیادی خودرو به مجموعه خودروهای تهران افزوده می‌شود و روز به روز به مشکل کمبودجای پارک دامن زده شده است. کمبود جای پارک و پارکینگ مستقیم و غیر مستقیم بر نظم ترافیکی تاثیر گذار است و همین پارکهای آشفته موجب افزایش ترافیک خواهد شد و افزایش ترافیک هم تشدید آلودگی هوا و سایر مشکلات زیست محیطی و روانشناختی را برای شهروندان به همراه دارد. اعضای شورای شهر تهران بارها تأکید کردند که باید شهرداری به دنبال...
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی کلانشهر مشهد، از غیرفعال شدن 38 معبر الیت از مدیریت پارکینگ‌های حاشیه‌ای سطح شهر خبر داد و بر ضرورت هوشمندسازی مدیریت پارکینگ‌ها تأکید کرد. به گزارش ایران آنلاین، سید جلال‌الدین حسینی واعظ با اشاره به اینکه شهروندان از روند پارک و توقف خودروها در مجاورت منازلشان گله‌مند و خواستار مدیریت در حوزه هستند، تصریح کرد: ما به دنبال درآمد از محل پارک حاشیه‌ای نیستیم، لذا از همان آغازین روزهای کاری دوره ششم شورای شهر، با توجه به دستور شهردار محترم، نسبت به غیرفعال شدن الیت در معابری که ضرورت ندارد اقدام کردیم که ممکن است در آینده نیز سایر معابر شناسایی شوند تا اجرای این طرح متوقف شود. مدیرعامل شرکت تات (توسعه ارتباطات ترافیکی)...
به گزارش همشهری آنلاین، «حسین حقی» سرپرست معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری منطقه ۷ با اعلام این خبر گفت: «مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای معابر پایتخت یکی از برنامه‌های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است که هدف از اجرای آن مدیریت تقاضای سفر، ساماندهی ترافیک معابر، جلوگیری از تخلفات و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان است.» با اجرای این طرح خودروها فقط می‌توانند به صورت کوتاه مدت در حاشیه خیابانهای اصلی پارک کنند. چرا که هدف اصلی این طرح، کاهش بار ترافیکی معابر و روان‌سازی جریان ترافیک است. علاوه بر این، پارک حاشیه‌ای هوشمند از اتلاف وقت شهروندان و بروز ترافیک جلوگیری می‌کند. حقی افزود: «تا کنون عملیات اجرایی در۲۴ معبر از جمله خیابانهای طالقانی،...
فریدون گودرزی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: پس از تجربه های ناموفق مدیریت پارک حاشیه‌ای در گذشته که باعث نارضایتی و شکایت‌های مکرر شهروندان شده بود، ساماندهی فضاهای پارک حاشیه‌ای به روش هوشمند در دستور کار مدیریت سازمان حمل و نقل شهرداری قرار گرفته است. گودرزی افزود: طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از امروز به طور رسمی فعالیت خود را آغاز و در این طرح حاشیه خیابان ها علاوه بر نصب علائم که نشان می‌دهد هزینه پارک کردن در کنار این خیابان‌ها به شکل هوشمند دریافت می‌شود، ارتباط مالی مستقیم بین پارکبان با راننده قطع می‌شود، و به تجهیزات هزینه‌ساز هم نیاز نخواهد بود. وی ادامه داد: در طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای، متقاضیان باید...
مدیر سازمان حمل‌ونقل شهرداری بروجرد گفت: پس از تجربه‌های ناموفق مدیریت پارک حاشیه‌ای در دوره مدیریت شهری اسبق که موجب نارضایتی و شکایت‌های مکرر شهروندان شده بود، اکنون سازمان حمل‌ونقل شکل نوینی از ساماندهی فضاهای پارک حاشیه‌ای به روش هوشمند را در دستور کار قرار داده است. فردین گودرزی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: در طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای، علاوه بر نصب علائم در حاشیه خیابان‌ها، هزینه پارک خودرو نیز به شکل هوشمند دریافت و ارتباط مالی مستقیم میان پارکبان و راننده خاطی قطع می‌شود و به تجهیزات هزینه‌ساز نیازی نخواهد بود. وی افزود: در طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای، متقاضیان باید برای ثبت‌نام و درج مشخصات خودروی خود در سامانه WWW.borujerd.farabinsoft.com اقدام و حساب شهروندی خود...
سرپرست معاونت بهره‌برداری از سیستم‌های حمل‌ونقل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با برنامه‌ریزی می‌توانیم از حاشیه معابر برای پارک خودروها بیشترین استفاده را ببریم و این امکان برای اکثریت افراد جامعه فراهم می‌شود که علاوه بر استفاده از پارک حاشیه‌ای، ترافیک ایمن و روان‌تری داشته باشند. به گزارش خبرنگار ایمنا، عمار سعیدیان‌فر، اظهار کرد: مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای معابر شهر تهران یکی از برنامه‌های معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران است که هدف از اجرای آن، مدیریت درخواست سفر، ساماندهی ترافیکی معابر، عدالت در دسترسی به جای پارک، جلوگیری از تخلفات ساکن و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک است. وی ادامه داد: توقف خودروها در پارک حاشیه‌ای معابر به صورت کوتاه‌مدت است و...
سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم‌های حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک، جزئیات مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای معابر شهر تهران را تشریح کرد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ عمار سعیدیان فر سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم‌های حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک، در خصوص مدیریت پارک حاشیه ای معابر شهر تهران گفت: مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای معابر شهر تهران یکی از برنامه های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است که هدف از اجرای آن، مدیریت تقاصای سفر، ساماندهی ترافیکی معابر، عدالت در دسترسی به جای پارک، جلوگیری از تخلفات ساکن و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک می باشد. وی گفت: توقف خودروها...
به گزارش «نماینده»، عمار سعیدیان فر سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم‌های حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک، در خصوص مدیریت پارک حاشیه ای معابر شهر تهران گفت: مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای معابر شهر تهران یکی از برنامه های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است که هدف از اجرای آن، مدیریت تقاصای سفر، ساماندهی ترافیکی معابر، عدالت در دسترسی به جای پارک، جلوگیری از تخلفات ساکن و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک می باشد. وی گفت: توقف خودروها در پارک حاشیه ای معابر به صورت کوتاه مدت بوده و خروجی اصلی اجرای طرح مذکور، کاهش بار ترافیکی معابر و روان سازی جریان ترافیک است. سرپرست معاونت بهره برداری از...
تین نیوز عمار سعیدیان فر در خصوص مدیریت پارک حاشیه ای معابر شهر تهران گفت: مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای معابر شهر تهران یکی از برنامه های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است که هدف از اجرای آن، مدیریت تقاصای سفر، ساماندهی ترافیکی معابر، عدالت در دسترسی به جای پارک، جلوگیری از تخلفات ساکن و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک می باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، وی گفت: توقف خودروها در پارک حاشیه ای معابر به صورت کوتاه مدت بوده و خروجی اصلی اجرای طرح مذکور، کاهش بار ترافیکی معابر و روان سازی جریان ترافیک می باشد. توقف در نیم ساعت اول رایگان هوشمندسازی ۲۰ هزار جای پارک...
به گزارش همشهری آنلاین، عمار سعیدیان‌فر در خصوص مدیریت پارک حاشیه‌ای معابر شهر تهران گفت: توقف خودروها در پارک حاشیه‌ای معابر به صورت کوتاه مدت بوده و خروجی اصلی اجرای این طرح، کاهش بار ترافیکی معابر و روان سازی جریان ترافیک است. سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم‌های حمل و نقل و محدوده‌های ترافیکی افزود: توقف در پارک حاشیه‌ای کمتر از زمان نیم ساعت رایگان بوده و بعد از آن بر اساس تعرفه مصوب شورای شهر، مبلغی به عنوان عوارض پارک حاشیه‌ای در نظر گرفته می‌شود. همچنین با اجرای مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای، هر گونه پرداخت نقدی عوارض پارک حاشیه‌ای ممنوع است و شهروندان با شارژ حساب کاربری «تهران من»، می‌توانند عوارض پارک حاشیه ای خود را نیز پرداخت کنند. ...
به گزارش همشهری آنلاین، عمار سعیدیان‌فر در خصوص مدیریت پارک حاشیه‌ای معابر شهر تهران گفت: توقف خودروها در پارک حاشیه‌ای معابر به صورت کوتاه مدت بوده و خروجی اصلی اجرای طرح مذکور، کاهش بار ترافیکی معابر و روان سازی جریان ترافیک است. سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم‌های حمل و نقل و محدوده‌های ترافیکی افزود: توقف در پارک حاشیه‌ای کمتر از زمان نیم ساعت رایگان بوده و بعد از آن بر اساس تعرفه مصوب شورای شهر، مبلغی به عنوان عوارض پارک حاشیه‌ای در نظر گرفته می‌شود.با اجرای مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای، هر گونه پرداخت نقدی عوارض پارک حاشیه‌ای ممنوع است و شهروندان با شارژ حساب کاربری «تهران من»، می‌توانند عوارض پارک حاشیه ای خود را نیز پرداخت کنند. او با...
به گزارش جام جم آنلاین، عمار سعیدیان فر، در خصوص مدیریت پارک حاشیه‌ای معابر شهر تهران گفت: مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای معابر شهر تهران یکی از برنامه‌های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است که هدف از اجرای آن، مدیریت تقاصای سفر، ساماندهی ترافیکی معابر، عدالت در دسترسی به جای پارک، جلوگیری از تخلفات ساکن و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک می‌باشد. وی گفت: توقف خودروها در پارک حاشیه‌ای معابر به صورت کوتاه مدت بوده و خروجی اصلی اجرای طرح مذکور، کاهش بار ترافیکی معابر و روان سازی جریان ترافیک می‌باشد.توقف در نیم ساعت اول رایگانهوشمندسازی ۲۰ هزار جای پارک در مناطق ۶ و ۷سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم‌های حمل و نقل...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه، افشین لرزنگنه معاون ترافیک و حمل و نقل درون شهری شهرداری کرمانشاه گفت : به منظور اعمال سیاست‌های مدیریت عرضه ترافیک و جلوگیری از تراکم پارک خودرو در حاشیه معابر و اعمال عدالت در توزیع فضاهای پارک خودرو در معابر، سامانه مدیریت الکترونیک پارک حاشیه‌ای معابر جهت اجرا به سرمایه گذار واگذار شد. به همین منظور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه با همکاری سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری و ستاد فرماندهی راهور مرکز استان کرمانشاه مقدمات راه‌اندازی سامانه مدیریت الکترونیک پارک حاشیه معابر شهری در کرمانشاه را فراهم کرده است. در همین راستا، قرارداد سرمایه‌گذاری و مشارکت پروژه مدیریت پارک حاشیه‌ای معابر شهر کرمانشاه به روش BOST (ساخت، بهره‌برداری، تسهیم منافع و انتقال)...
افشین لرزنگنه امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در کرمانشاه، اظهار داشت: به منظور اعمال سیاست‌های مدیریت عرضه ترافیک و جلوگیری از تراکم پارک خودرو در حاشیه معابر و اعمال عدالت در توزیع فضاهای پارک خودرو در معابر، سامانه مدیریت الکترونیک پارک حاشیه‌ای معابر جهت اجرا به سرمایه گذار واگذار شد. وی افزود: به همین منظور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه با همکاری سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری و ستاد فرماندهی راهور مرکز استان کرمانشاه مقدمات راه‌اندازی سامانه مدیریت الکترونیک پارک حاشیه معابر شهری در کرمانشاه را فراهم کرده است. معاون ترافیک و حمل و نقل درون شهری شهرداری کرمانشاه تصریح کرد: در همین راستا، قرارداد سرمایه‌گذاری و مشارکت پروژه مدیریت پارک حاشیه‌ای معابر شهر کرمانشاه به روش BOST...
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد گفت: مدیریت پارکینگ های حاشیه به منظور توزیع عادلانه فضای پارک در معابر و پارکینگ های حاشیه صورت گرفته است که خود همواره در کاهش ترافیک و سفرهای غیرضرور شهری موثر واقع شده است. به گزارش ایمنا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، محمدمهدی اسدی با بیان این مطلب، اظهار کرد: از گذشته تا کنون ابزارهای مختلفی به همین منظور در دسترس شهروندان قرار گرفته است که از جمله آن می‌توان به دستگاه‌های پارکومتر و با مکانیزم سکه و شاسی و یا حضور پارکبان با پلاک خوان اشاره کرد. وی ادامه داد: از این رو شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی در اقدامی خلاقانه و با بکارگیری از سیستم‌های هوشمند و الگوریتم‌های شناسایی...
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، قاسم طالبی ضمن اشاره به اجرای طرح پارکومتر در برخی از معابر پر ترافیک سطح شهر، اظهار کرد: طرح مدیریت پارک حاشیه‌ای با هدف بوجود آوردن عدالت استفاده از فضای پارک حاشیه‌ای و روان‌سازی ترافیک شهری از آبان ماه سال جاری طراحی شده است. سرپرست سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قم اجرای این طرح را بر اساس ثبت پلاک خودروهای پارک شده خواند و افزود: در این طرح پلاک خودروها در سامانه‌ای که در اختیار پارکبان قرار داده شده ثبت می‌شود و بر اساس تعرفه‌های که در محل‌های مورد نظر نصب و برای رانندگان و شهروندان قابل رؤیت است، قابل پرداخت خواهد بود. طالبی، بلوار محمد امین، بلوار ۴۵ متری عمار یاسر،...
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، پارک حاشیه‌ای در خیابان‌ها یا همان cpay طرحی است که از چندین سال گذشته ابتدا در شیراز و سپس در شهرهایی دیگر نظیر تهران، اصفهان و کاشان اجرایی شد، عنوان می‌کند که برای پارک خودروها در برخی از معابر شهری باید هزینه پرداخت کرد. پارک حاشیه‌ای همانند نامش در این سالها پرحاشیه بوده و حرف های ضدونقیضی در خصوص آن از سوی افراد مختلف به گوش رسیده، طرحی که متولی اجرای آن شرکت آتی شهر هوشمند ایرانیان با برند cpay می باشد. به منظور بررسی بیشتر میزگردی را با دعوت از نواب قائدی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای کنونی شهر شیراز، مهندس احمدرضا نقیب زاده رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای چهارم شهر...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه؛ محسن ارجمندی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه با اشاره به تکمیل سامانه مدیریت الکترونیک پارک حاشیه‌ای و آماده سازی مراحل اجرای آن در شهر کرمانشاه، گفت : در حال حاضر تمام مقدمات شامل نصب تابلو، خط کشی، تعیین تعرفه، راه اندازی سیستم الکترونیک و... انجام شده و آماده شروع طرح هستیم. او گفت : هم اکنون برای اجرای طرح منتظر ابلاغ کُد جریمه پلیس هستیم که به محض ابلاغ آن، این طرح اجرایی خواهد شد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه هدف از اجرای این طرح را توزیع عادلانه جای پارک خودرو در معابر شهری به منظور پیشگیری از پارک دوبل خودروها و کاهش ترافیک شهری عنوان کرد....
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان،داریوش امانی معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از فردا به‌طور رسمی در مناطق یک، پنج و شش اصفهان با هدف کاهش بار ترافیک شهری و تخلفات ایستایی از جمله پارک دوبل، صرفه جویی در زمان، عدالت اجتماعی در راستای استفاده از فضاهای شهر، رونق کسب و کارهای مجاور خیابان به دلیل فرصت پارک برای افراد بیشتر اجرا می‌شود.داریوش امانی افزود: این طرح در ۱۳ خیابان شمس آبادی، طالقانی، شیخ بهایی، کاشانی، شیخ صدوق میانی و جنوبی، چهارباغ بالا، خیابان توحید شمالی، میانی و جنوبی، نظر شرقی و غربی و نیکبخت از فردا ساعت هفت صبح تا ۲۱ شب به غیر از روزهای تعطیل اجرا می‌شود.او...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای از اول خرداد در 13 خیابان شهر اصفهان اجرا می شود. به گزارش خبرگزاری برنا در اصفهان، داریوش امانی با اشاره به اجرای طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای در سه منطقه شهر اصفهان، اظهار کرد: این طرح از فردا یکم خردادماه در مناطق یک، پنج و شش اجرایی خواهد شد. وی ادامه داد: 13 خیابانی که شامل اجرای این طرح می شود؛ شمس آبادی، طالقانی، شیخ بهایی، کاشانی، شیخ صدوق میانی و جنوبی، چهارباغ بالا، خیابان توحید شمالی، میانی و جنوبی، نظر شرقی و غربی و نیکبخت است که از ساعت هفت تا 21 به جز روزهای تعطیل، طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه...
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از روز پنج شنبه یکم خردادماه به‌طور رسمی در مناطق یک، پنج و شش اصفهان آغاز خواهد کرد. داریوش امانی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای با هدف کاهش بار ترافیک شهری و تخلفات ایستایی از جمله پارک دوبل، صرفه جویی در زمان، عدالت اجتماعی در راستای استفاده از فضاهای شهر، رونق کسب و کارهای مجاور خیابان به دلیل فرصت پارک برای افراد بیشتر اجرا می‌شود. وی با بیان اینکه مناطق یک، پنج و شش اصفهان، اولین نقاطی است که طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در آن اجرا می‌شود، تصریح کرد: این طرح در ۱۳ خیابان شمس آبادی، طالقانی،...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه گفت: به منظور اعمال سیاست‌های مدیریت عرضه ترافیک و جلوگیری از تراکم پارک خودرو در حاشیه معابر و اعمال عدالت در توزیع فضاهای پارک خودرو در معابر سامانه مدیریت الکترونیک پارک حاشیه‌ای معابر اجرا می‌شود. به گزارش ایمنا، محسن ارجمندی در این باره اظهار کرد: سال‌هاست کلانشهرها مخصوصاً کرمانشاه دچار ترافیک سنگین در معابر پر تردد است که یکی از عوامل پارک دوبل و عدم توزیع عادلانه جایگاه پارک در این معابر است. وی ادامه داد: به همین منظور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه با همکاری سازمان سرمایه گذاری شهرداری و ستاد فرماندهی راهور مرکز استان کرمانشاه درصدد راه اندازی سامانه مدیریت الکترونیک پارک حاشیه معابر شهری در کرمانشاه...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه؛ محسن ارجمندی در نشست هماهنگی اجرای طرح سامانه مدیریت الکترونیک پارک حاشیه معابر شهری اظهار داشت: سال‌هاست کلانشهرها مخصوصاً کرمانشاه دچار ترافیک سنگین در معابر پر تردد است که یکی از عوامل پارک دوبل و عدم توزیع عادلانه جایگاه پارک در این معابر است. او افزود: به همین منظور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه با همکاری سازمان سرمایه گذاری شهرداری و ستاد فرماندهی راهور مرکز استان کرمانشاه درصدد راه اندازی سامانه مدیریت الکترونیک پارک حاشیه معابر شهری در کرمانشاه است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه بیان داشت: این طرح بر مبنای جلوگیری از تراکم پارک عدم پارک دوبل در معابر پرتردد و توزیع عادلانه جایگاه پارک و...
عاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه گفت: سامانه مدیریت الکترونیک و پارک حاشیه معابر کرمانشاه در 36 محور اصلی شهر در سه اولویت براساس تراکم خودرویی و میزان تردد با ظرفیت تقریبی 4 هزار جایگاه پاک در شهر کرمانشاه اجرا می‌شود. محسن ارجمندی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در کرمانشاه، اظهار داشت: سال‌هاست کلانشهرهابه‌خصوص کرمانشاه دچار ترافیک سنگین در معابر پرتردد است که یکی از عوامل پارک دوبل و عدم توزیع عادلانه جایگاه پارک در این معابر است. وی ادامه داد: به همین منظور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرمانشاه با همکاری سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری و ستاد فرماندهی راهور مرکز استان کرمانشاه درصدد راه‌اندازی سامانه مدیریت الکترونیک پارک حاشیه معابر شهری در کرمانشاه است....
اجرای طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای، طبق برنامه سوم توسعه شهر تهران و بودجه ۹۸ پیش نرفت و درآمد ۶۰۰ میلیارد تومانی که در شرایط سخت اقتصادی می توانست به کمک مدیریت شهری بیاید، محقق نشد. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، عصمت پناهی: تیرماه امسال بود که رسانه ها از آغاز طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای در پایتخت خبر دادند و اعلام کردند این طرح به صورت رسمی و برای نخستین بار ( 15 تیرماه) سال 98 در منطقه 2 تهران به اجرا درمی آید. در طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای، حاشیه خیابان‌ها علاوه بر خط کشی جدید، با تابلوهای آبی‌رنگی متمایز می شد که نشان می داد هزینه پارک کردن در کنار خیابان ها...
۱۷ تیرماه امسال طرح مدیریت پارک هوشمند حاشیه در پایتخت آغاز و منطقه ۲ تهران نیز به عنوان منطقه اجرای آزمایشی طرح معرفی شد. اخبار اجتماعی -اجرای طرح کنترل هوشمند پارک حاشیه ای با پیش بینی ۴ هزار نقطه در ۹۵ معبر پر تردد پایتخت آغاز به کار کرد و مدیران شهری در منطقه ۲ تهران نیز از پیش بینی ۲هزار قطعه پارک دیگر در منطقه خبر دادند. اجرای طرح کنترل هوشمند پارک حاشیه ای از همان ابتدا با چالش های جدی مواجه شد؛ به طوری که کارشناسان حوزه حمل و نقل اعلام کردند که زیر ساخت های لازم برای اجرای این طرح وجود ندارد و به دلیل پوشاندن و مخدوش کردن پلاک باید از نیروی انسانی در کنار استفاده از...
ناهماهنگی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در توقف فعالیت پارکبانانی که مدتی است فعالیتشان غیرقانونی شده تلاش شورای شهر و شهرداری را در ساماندهی شهر در حوزه پارک حاشیه‌ای مختل کرده و خود مانعی در برابر اجرای مدیریت یکپارچه شهری شده است. به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، حضور پارکبان‌ها در حاشیه خیابانهای پایتخت از ابتدا با حرف و حدیث‌هایی همراه بود، مواردی همچون اضافه دریافت و یا زد و بند با مالکان مغازه‌ها در حاشیه معابر از نمونه‌های تخلفات آنها محسوب می‌شد که کارآمدی آن را زیر سؤال می‌برد. این طرح بیش از داشتن مزایا، با نارضایتی شهروندان و مدیران شهری و البته نیروی انتظامی مواجه شد و به شکست انجامید. پس از...
به گزارش گروه اجتماعی برنا؛ محمد علی کرونی دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره آخرین وضعیت اجرای طرح پارک هوشمند حاشیه‌ای و تکمیل زیر ساخت های ۲ ایستگاه مترو "محمدیه" و "بسیج"گفت: در اجرای طرح پارک حاشیه‌ای نکته قابل تامل این است که تا به امروز هیچ کدام از پیش بینی‌های قبل از اجرای طرح محقق نشده و درآمدی که مورد تصور شهرداری تهران بود حاصل نشده است. دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال که بزرگترین دلیل محقق نشدن درآمد‌های طرح "مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای"، گفت: یکی از مواردی که موجب اخلال در اجرای طرح هوشمند پارک حاشیه‌ای شده است پوشاندن و مخدوش کردن پلاک وسایل نقلیه از سوی مالکان وسایل نقلیه هنگام...
محمد فرجود رئیس سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران با اشاره به جشنواره شهر هوشمند که در سال جاری برگزار می‌شود، گفت: امسال یک بخش علمی به آن اضافه کرده‌ایم تا کسانی که در این رابطه مقاله دارند با ارسال مقالات خود در جشنواره شرکت کنند. اخبار اجتماعی- رئیس سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران با بیان اینکه علاوه بر این برخی فعالیت‌های جانبی دیگر مانند گذرگاه نوآوری و شهر هوشمند به این جشنواره اضافه شده، گفت: در این فعالیت‌ها دستاورد‌ها و سرویس‌هایی که تاکنون به شهروندان ارائه شده به نمایش گذاشته خواهد شد و چندین افتتاح هم در رابطه با زندگی هوشمند خواهیم داشت. او با تأکید بر اینکه شهر هوشمند فقط به موضوع حمل و نقل و پارک حاشیه‌ای محدود نمی‌شود، گفت: شهر...
حیدر نیا گفت: برای مالکانی که پلاک وسیله خود را در زمان پارک در محدوده طرح مدیریت پارک هوشمند می‌پوشانند و یا مخدوش می‌کنند، پیامک اخطار ارسال می‌شود. امیرحسین حیدرنیا معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۲ تهران در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره آخرین جزئیات اجرای طرح مدیریت پارک هوشمند حاشیه‌ای در منطقه ۲ تهران، گفت: در حال حاضر از ۱۴ هزار و ۴۰۰ فضای پارک پیش‌بینی شده جهت اجرای طرح مدیریت پارک هوشمند حاشیه‌ای، بیش از ۸ هزار فضای پارک به شکل هوشمند کنترل می‌شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۲ تهران با تأکید بر اینکه دستگاه پلاک‌خوان در بازه زمانی ۳۰ دقیقه‌ای اقدام به خوانش و...
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد اینکه عضو کمسیون حمل و نقل شورا اعلام کرده است شهرداری سبب از دست رفتن ۹۰۰ میلیارد تومان درآمد پارک حاشیه‌ای شده است،طی نامه‌ای اظهارداشت: اینکه گفته می‌شود حدود یک میلیون فضای پارک حاشیه‌ای قابل مدیریت است، با واقعیت فاصله زیادی دارد و تعداد فضاهایی که واقعا می‌توان بابت پارک در آنها از خودروها دریافت وجه کرد، به ۱۵ درصد این تعداد هم نمی‌رسد. اخبار اجتماعی- وی گفت: بر اساس سه شرطی که در ماده ۲ آیین‌نامه اجرایی تبصره یک ماده ۱۵ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی آمده است، بسیاری از فضاهای ۸۹۱ هزارتایی که آقای علیخانی، رئیس کمسیون حمل و نقل شورای شهر انتظار دارد شهرداری بابت پارک در آنها...
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، طرح مدیریت پارک هوشمند حاشیه‌ای به صورت رسمی در منطقه ۲ تهران آغاز شد و شهروندان برای پارک در ۹۵ معبر پیش بینی شده در منطقه ۲ تهران که به عنوان منطقه شروع این طرح تعیین شده باید هزینه پارک خود را از طریق کیف الکترونیکی خود پرداخت کنند. امیرحسین حیدرنیا معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۲ شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، درباره اجرای رسمی این طرح گفت: از شنبه اجرای رسمی این طرح آغاز شده و پیامک‌های پارک حاشیه‌ای برای شهروندان که در حاشیه معابر هدف پارک می‌کنند، ارسال می‌شود. معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۲ شهرداری تهران گفت: به همراه مسئولان...
مدیر خانه نوجوان سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری اصفهان از برگزاری ایده کاپ ششم با عنوان"نوجوان پویا؛ شهر خلاق" خبرداد. مرورگر شما از ویدئو پشتیبانی نمی‌کند. فایل آن‌را از اینجا دانلود کنید: audio/mp3 دانلود|ذره بین صد و چهل و هفتم
پس از دو تجربه ناموفق مدیریت پارک حاشیه‌ای توسط پارکبان‌ها و پارکومترها در دوره مدیریت شهری سابق که باعث شکایت‌های مکرر شهروندان شده بود، اکنون مدیریت شهری شکل نوینی از ساماندهی فضاهای پارک حاشیه‌ای به روش هوشمند را در دستور کار قرار داده است. به گزارش ایمنا و به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از روز شنبه پانزدهم تیرماه به‌طور رسمی در منطقه ۲ تهران آغاز شده است. این منطقه، اولین منطقه‌ای است که طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در آن اجرا می‌شود. در این طرح، حاشیه خیابان‌ها علاوه بر خط‌کشی جدید، با تابلوهای آبی‌رنگی متمایز می‌شود که نشان می‌دهد هزینه پارک کردن در کنار این خیابان‌ها به...
طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از روز شنبه پانزدهم تیرماه به‌طور رسمی در منطقه ۲ تهران آغاز شده است. این منطقه، اولین منطقه‌ای است که طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در آن اجرا می‌شود. ۱۶ تير ۱۳۹۸ - ۱۶:۱۳ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از روز شنبه پانزدهم تیرماه به‌طور رسمی در منطقه 2 تهران آغاز شده است. این منطقه، اولین منطقه‌ای است که طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در آن اجرا می‌شود. در این طرح، حاشیه خیابان‌ها علاوه بر خط‌کشی جدید، با تابلوهای آبی‌رنگی متمایز می‌شود که نشان می‌دهد هزینه پارک کردن در کنار این خیابان‌ها به شکل هوشمند دریافت می‌شود. بدین ترتیب نه تنها...
مرکز اطلاع‌رسانی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: پس از دو تجربه ناموفق مدیریت پارک حاشیه‌ای توسط پارکبان‌ها و پارکومترها در دوره مدیریت شهری سابق که باعث نارضایتی و شکایت‌های مکرر شهروندان شده بود، اکنون مدیریت شهری شکل نوینی از ساماندهی فضاهای پارک حاشیه‌ای به روش هوشمند را در دستور کار قرار داده است. اخبار اجتماعی- طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از امروز به طور رسمی در منطقه ۲ تهران آغاز شد. این منطقه، اولین منطقه‌ای است که طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در آن اجرا می‌شود. در این طرح، حاشیه خیابان‌ها علاوه بر خط‌کشی جدید، با تابلوهای آبی‌رنگی متمایز می‌شود که نشان می‌دهد هزینه پارک کردن در کنار این خیابان‌ها به شکل هوشمند دریافت می‌شود. بدین...
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، محسن پور سید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جمع خبرنگاران گفت: کسانی که در پایتخت تردد می‌کنند متوجه شده‌اند که ترافیک در ۲ هفته گذشته نسبت به قبل روان‌تر شده و ما کاهش بسیار خوبی در ورود خودرو در برخی از زمان‌ها مانند پیک ترافیک بودیم به طوری که آمار نشان می‌دهد حدود ۴۰ درصد کاهش ورود خودروها به محدوده را تجربه کردیم.معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: پیش بینی من این است که با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در مهر ماه نیز شاهد کاهش ترافیک باشیم این در حالی است که تجربه به ما ثابت کرده همیشه هفته اول مهر روزهای...
رویداد۲۴ مرکز اطلاع‌رسانی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: پس از دو تجربه ناموفق مدیریت پارک حاشیه‌ای توسط پارکبان‌ها و پارکومترها در دوره مدیریت شهری سابق که باعث نارضایتی و شکایت‌های مکرر شهروندان شده بود، اکنون مدیریت شهری شکل نوینی از ساماندهی فضاهای پارک حاشیه‌ای به روش هوشمند را در دستور کار قرار داده است. طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از امروز به طور رسمی در منطقه ۲ تهران آغاز شد. این منطقه، اولین منطقه‌ای است که طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در آن اجرا می‌شود. در این طرح، حاشیه خیابان‌ها علاوه بر خط‌کشی جدید، با تابلوهای آبی‌رنگی متمایز می‌شود که نشان می‌دهد هزینه پارک کردن در کنار این خیابان‌ها به شکل هوشمند دریافت می‌شود....
مرکز اطلاع رسانی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در تهران آغاز شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مرکز اطلاع‌رسانی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: پس از دو تجربه ناموفق مدیریت پارک حاشیه‌ای توسط پارکبان‌ها و پارکومترها در دوره مدیریت شهری سابق که باعث نارضایتی و شکایت‌های مکرر شهروندان شده بود، اکنون مدیریت شهری شکل نوینی از ساماندهی فضاهای پارک حاشیه‌ای به روش هوشمند را در دستور کار قرار داده است. طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از امروز به طور رسمی در منطقه ۲ تهران آغاز شد. این منطقه، اولین منطقه‌ای است که طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در آن اجرا می‌شود. در این طرح،...
خبرگزاری میزان- پس از دو تجربه ناموفق مدیریت پارک حاشیه‌ای توسط پارکبان‌ها و پارکومترها در دوره مدیریت شهری سابق که باعث نارضایتی و شکایت‌های مکرر شهروندان شده بود، اکنون مدیریت شهری شکل نوینی از ساماندهی فضاهای پارک حاشیه‌ای به روش هوشمند را در دستور کار قرار داده است. اجرای این طرح که تاکنون با موانع متعددی روبه‌رو شده بود، از دیروز در منطقه ۲ تهران آغاز شده و قرار است در آینده در سراسر شهر تهران اجرایی شود. تاریخ انتشار: 10:52 - 16 تير 1398 - کد خبر: ۵۳۱۱۷۰ به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از روز شنبه پانزدهم تیرماه به‌طور...
محمدعلی کرونی در گفتگو با خبرنگارمهر با انتقاد از وضعیت ساماندهی پارک حاشیه‌ای در پایتخت گفت: علی رغم مصوبه شورای شهر تهران در سال ۹۶ مبنی بر ساماندهی و مکانیزاسیون فضاهای پارک حاشیه‌ای با به کارگیری تکنولوژی نوین، شاهد این مساله هستیم که معاونت حمل و نقل شهرداری تهران به صورت منطقه‌ای و غیر هماهنگ در کل سطح شهر تهران، اقدام به واگذاری مکان‌های پارک حاشیه‌ای آن هم در غالب قراردادی غیره مکانیزه و به وسیله ثبت تصاویر توسط اپراتورهای انسانی کرده است. وی ادامه داد: این در حالیست که در بسیاری از شهرهای جهان و حتی کلان شهرهای ایران، با استفاده از روش‌های کنترل مکانیزه پارک حاشیه‌ای و با تکیه بر توانمندی‌های شرکت‌های دانش بنیان به مدیریت پارک در...
تین‌نیوز | سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران در مورد جزئیات طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای توضیخاتی را ارائه کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، وحید سرلک ، با اعلام خبر آغاز طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای در تهران که از روز شنبه (اول تیر ماه) به صورت پایلوت در منطقه ۲ آغاز خواهد شد، گفت: دقت داشته باشید که میریت پارک حاشیه ای اتفاق جدیدی نیست چرا که پیش از این فضای پارک خودروها توسط پارکبان و یا پارکومتر کنترل می‌شد اما در این طرح با حذف نیروی انسانی(پارکبان) و پارکومترها که به دلیل تکنولوژی قدیمی مشکلات زیادی برای شهروندان ایجاد کرده بودند، تنها نسبت به مدیریت هوشمند پارک...
به گزارش ایکنا، باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: امیرحسین حیدرنیا معاون حمل ونقل ترافیک منطقه ۲ تهران درباره نحوه محاسبه میزان عوارض پارک هوشمند حاشیه‌ای توسط دوربین‌های هوشمند این طرح گفت: همانطور که اطلاع رسانی شد پارک حاشیه‌ای در ۹۵ معبر در منطقه ۲ تهران اجرا می‌شود که در تمامی این معابر ۳۰ دقیقه ابتدایی پارک رایگان است. معاون حمل ونقل ترافیک منطقه ۲ تهران افزود: هنگامی که فردی در یکی از مناطق مدیریت پارک هوشمند حاشیه‌ای خودروی خود را پارک می‌کند، ۳۰ دقیقه ابتدایی پارک خودرو به صورت رایگان است و پس از گذشت ۳۰ دقیقه ابتدایی فرد باید عوارض پارک خودروی خود را پرداخت کند. حیدرنیا ادامه داد:: به علت آنکه همواره هستند کسانی که قصد سوءاستفاده از برخی...
با اجرای طرح مدیریت پارک هوشمند حاشیه‌ای تمام افراد این امکان را دارند که خودرو خود را به مدت ۳۰ دقیقه و به صورت رایگان در معابر این طرح پارک کنند. به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، امیرحسین حیدرنیا معاون حمل ونقل ترافیک منطقه ۲ تهران درباره نحوه محاسبه میزان عوارض پارک هوشمند حاشیه‌ای توسط دوربین‌های هوشمند این طرح گفت: همانطور که اطلاع رسانی شد پارک حاشیه‌ای در ۹۵ معبر در منطقه ۲ تهران اجرا می‌شود که در تمامی این معابر ۳۰ دقیقه ابتدایی پارک رایگان است. معاون حمل ونقل ترافیک منطقه ۲ تهران افزود: هنگامی که فردی در یکی از مناطق مدیریت پارک هوشمند حاشیه‌ای خودروی خود را پارک می‌کند، ۳۰ دقیقه ابتدایی پارک خودرو به...
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره آخرین وضعیت اجرای طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در پایتخت اظهار کرد: منطقه ۲ شهرداری تهران جهت انجام این طرح به عنوان منطقه پایلوت (اجرای طرح بصورت آزمایشی) انتخاب شده است، اما باید گفت متاسفانه زیرساخت‌های انجام این طرح به صورت کامل آماده نیست و علت آن هم در برخی از نقاط و معابر مشخص شده است. وی افزود: یکی از دلایلی که در روند انجام طرح اختلال ایجاد کرده این است که برخی از افراد در منطقه ۲ پایتخت اقدام به تخریب تابلوهای نصب شده جهت اجرای طرح مدیریت پارک هوشمند حاشیه‌ای می‌کنند. رئیس کمیسیون...
معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هزینه پارک حاشیه‌ای هوشمند را اعلام کرد و گفت: فکر می‌کنم مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای تا پایان سال جاری در کل شهر اجرایی شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ کامران اخباری درباره جزئیات مدیریت هوشمند پارک که به تازگی در برخی معابر شهر تهران در حال اجراست، اظهار کرد: هدف از مدیریت پارک حاشیه‌ای توزیع عادلانه فضای پارک است، اما مدیریت هوشمند پارک، اقدام جدیدی است که طبق تبصره یک، ماده ۱۵ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی که توسط وزارت کشور ابلاغ شد در حال انجام است. وی با بیان اینکه طبق قانون مذکور همه هزینه‌های پارکهای حاشیه‌ای باید به صورت مکانیزه انجام شود، ادامه...
معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران هزینه پارک حاشیه‌ای هوشمند را اعلام کرد و گفت: فکر می‌کنم مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای تا پایان سال جاری در کل شهر اجرایی شود. ۰۲ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۳:۰۰ اجتماعی پلیس تهران نظرات - اخبار اجتماعی - کامران اخباری در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره جزئیات مدیریت هوشمند پارک که به تازگی در برخی معابر شهر تهران در حال اجراست، اظهار کرد: هدف از مدیریت پارک حاشیه‌ای توزیع عادلانه فضای پارک است اما مدیریت هوشمند پارک، اقدام جدیدی است که طبق تبصره یک، ماده 15 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی که توسط وزارت کشور ابلاغ شد در حال انجام است. وی با بیان اینکه طبق قانون مذکور...
امیر حسین حیدر نیا معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۲ تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به آخرین اقدامات صورت گرفته در خصوص اجرای طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در این منطقه، گفت: یکی از خصوصیات این طرح که مراحل پایانی خود را طی می‌کند، استفاده از دستگاه‌های هوشمند است که با به کار گیری آن در معابر شهری، موجب می‌شود که دیگر شاهد این موضوع نباشیم که شهروندان با پارکبان‌ها و شکل سلیقه‌ای دریافت وجه از سوی آنها مواجه شوند. بیشتر بخوانید؛ تخریب جداول و پل‌های معابر، تکنیک شهرداری تهران برای مقابله با آبگرفتگی‌ها معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۲، ادامه داد: معابری را ما...
به گزارش خبرگزاری برنا در کردستان؛ حشمت اله صیدی ظهر امروز سامانه هوشمند مدیریت پارک حاشیه ای سنندج را افتتاح کرد. شهردار سنندج در این مراسم اظهار داشت: افزایش تعداد وسایل نقلیه در سطح شهر باعث افزایش ترافیک می شود که مدیریت و ساماندهی آنها بسیار پیچیده و دشوار است. صیدی گفت: پارک خودرو در خیابان های اصلی سطح شهر همواره یکی از مشکلات شهروندان در سالهای اخیر بوده که اعتراضاتی نظیر ارائه خدمات پارک وعدم اطلاع از کم و کیف پرداخت ها توسط شهروندان را بوجود آورده بود. وی عنوان کرد: یکی از پروژه هایی که با جدیت تمام در جهت اجرای آن هستیم بحث الکترونیکی کردن خدمات شهرداری است که هوشمندسازی سامانه مدیریت پارک حاشیه ای یکی از...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از سنندج ، حشمت‌اله صیدی گفت:یکی از مواردی که می‌تواند در کاهش ترافیک و همچنین کاهش زمان و هزینه شهروندان تاثیر بسزایی داشته باشد هوشمندسازی مدیریت پارکهای حاشیه‌ای در سطح شهر است. وی افزود: در این طرح با استفاده از سنسور‌های الکترونیکی که در کف معابر تعبیه شده وجود خودرو و یا عدم وجود خودرو در محل پارک در معابر تشخیص داده خواهد شد. شهردار سنندج بیان کرد: دسترسی عادلانه شهروندان در پارک کردن خودرو در حاشیه معابر اصلی سطح شهر یکی از مزایای اجرای این طرح است و برای همه شهروندان امکان پارک خودرو فراهم شده است. صیدی هدف از اجرای این طرح را ساماندهی مناسب و پاسخ به مطالبات به حق شهروندان در خصوص...
علیخانی گفت: حدود ۶۰۰ میلیارد تومان درآمد برای پارک حاشیه ای در سال ۹۸ پیش بینی کرده ایم و درآمد پایداری برای شهرداری تهران ایجاد خواهد کرد. «محمد علیخانی» در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان درباره اولویت های مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل عمومی پایتخت در سال ۹۸ گفت: کاهش ترافیک و آلودگی، توسعه حمل و نقل عمومی در صدر اولویت های کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران برای سال جدید قرار دارد. رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران افزود: در حوزه عمران نیز تکمیل پروژه های نیمه تمام جزو اولویت اصلی برنامه های کمیسیون در سال ۹۸ است که برای آن هدف گذاری کرده ایم....
سرپرست سازمان پارک‌ها و فضای سبز شهریار گفت: احداث پارکینگ‌ها و پارک حاشیه‌ای در معابر شهریار یک ضرورت مهّم است که افزایش ترافیک و تصادفات در معابر پرتردد لزوم احداث پارک حاشیه‌ای را بیشتر می‌کند. ۲۷ دی ۱۳۹۶ - ۱۶:۳۱ استانها نظرات به گزارش خبرگزاری تسنیم از تهران، احمد افتخاری عصر امروز در چهارمین جلسه شورای ترافیک استان که با حضور محمدحسین مقیمی استاندار تهران و سایر اعضا در محل استانداری تهران برگزار شد، با اشاره به ضرورت ایجاد پارک حاشیه‌ای در معابر شهریار اظهار داشت: ایجاد پارک حاشیه‌ای پس از تصویب در شورای ترافیک شهرستان منوط به ارجاع به شورای ترافیک استان و موافقت آن‌هاست. وی بیان کرد: شهرستان شهریار با جمعیت 320 هزار نفری و مراکز جمعیتی...
به گزارش ایرنا، احساس کدخدایی شامگاه شنبه در گفت و گو با خبرنگاران در شیراز افزود: با عملیاتی شدن این طرح خودروهایی که در سامانه سی پی که در حال حاضر برای پارک حاشیه ای از آن استفاده می شود ثبت نام کرده اند پس از شناسایی توسط سیستم، بدون نیاز به توقف در ایستگاه های عوارضی، عوارض خود را به شکل الکترونیک پرداخت می کنند.وی ادامه داد: این کار به سرعت عبور خودروها کمک بسیار خواهد کرد و از میزان ترافیک در عوارضی آزادراه ها خواهد کاست.او اظهار کرد: از طرف دیگرهم اینک 10 درصد درآمد ایستگاه های عوارضی صرف نگهداری آنها می شود که با پیاده سازی این سیستم، این هزینه نیز بسیار کاهش خواهد یافت.کدخدایی افزود: هم...
تین‌نیوز | اگرچه رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران معتقد است تهران می‌تواند روزانه ٢٤ میلیارد تومان از پارکهای حاشیه تهران کسب درآمد کند اما برخی کارشناسان حوزه مدیریت شهری کسب این مقدار درآمد را مورد شک و تردید می‌دانند اما معتقدند پارک حاشیه‌ای خودروها به طور جدی مدیریت شود. به گزارش تین‌نیوز، بر اساس خبری که روز یکشنبه 30 مهر در رسانه‌ها منتشر شد، محمد علیخانی در پانزدهمین جلسه شورای شهر تهران، اظهار کرد: ضروری است در بخش هوشمندسازی به سمت ارتقای کیفی ساختاری، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و افزایش بهره‌وری از سیستم‌ها حرکت کنیم. وی با تأکید بر ضرورت توجه به منابع درآمد پایدار در شهر تهران گفت: در این بخش می‌توانیم اقدامات گسترده‌ای انجام...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زنجان ؛ مسئول روابط عمومی شهرداری زنجان گفت: طبق ماده 15 رسیدگی به تخلفات رانندگی این طرح ازشنبه 21 مرداد ماه اجرا می شود . مرادی افزود: در مرحله نخست طرح پارک حاشیه ای در خیابانهای سعدی شمالی، سعدی وسط و زینبیه اجرا خواهد شد. وی گفت :دراین طرح پرداخت هرگونه وجه نقد ممنوع است و هزینه جای پارک خودرو با زنجان کارت،کارت شهروندی پرداخت می شود. انتهای پیام/ر طرح مدیریت پارک حاشیه ای درشهرزنجان
تین‌نیوز | قائم مقام سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از اجرای طرح استفاده از دستگاه‌های پارکومتر در شهر تهران خبر داد. منصور نویریان با بیان این مطلب افزود: پارک های حاشیه ای در همه شهرهای توسعه یافته دنیا از اولویت های مدیریت ترافیک است که در شهر تهران نیز باید با اتخاذ سیاست ها و برنامه های درست در جهت افزایش ظرفیت معابر، مدیریت تقاضای سفر و در نهایت روان سازی ترافیک، هدایت و مدیریت شود. وی با بیان اینکه متاسفانه در شهر تهران بخش زیادی از ظرفیت معابر توسط پارک های حاشیه ای اشغال می شود؛ ادامه داد: در حال حاضر متاسفانه شاهد این مساله هستیم که برخی از شهروندان خودروهای خود را به...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت